本篇文章给大家谈谈城市街边绿化景观，以及城市街头绿地景观设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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城市街道植物的景观配置模式
1、城市商业步行街的植物配置应以高大乔木为主，灌木和草花为辅，当地树种为主，适当配以外来优良树种，注意不同叶色树种搭配，这样，既能增加绿量，遮荫降温，充分发挥其实用功能，又能丰富植物种类和色彩变化，满足人们的审美需要。
2、景观游憩型干道的植物配置。景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。
3、道路种植时***用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。
4、充分表现植物景观的色相和季相。不同的植物有不同的颜色，如针叶林呈蓝绿色，常绿阔叶林呈深绿色，银白杨呈现碧绿与银白交相辉映的色相，掌握不同的种群的色相，合理配置交换的林相。要根据环保的要求选择树种。
道路绿化景观介绍?
1、以下是中达咨询整理建筑术语道路绿化工程基本介绍：道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。
2、公路环境保护设计所称的景观与绿化设计范围限于公路用地界范围内。公路两侧景观与绿化工程设计必须在正常用地范围以外占用土地时，所占用土地应计人公路用地。
3、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木 花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
4、基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。
5、摘 要：道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、改善小气候、防风、防火、保护路面、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。
6、绿化是建设公园绿地的行为，城市道路景观不仅是道路绿化，还要顾及园林城市建设，体现城市的文化和艺术。
道路绿化景观哪种设计好
\路是走出来的\，从另一方面说明，人多的地方，如游乐场、入口大门等，尺度和密度应该是大一些；休闲散步区域，相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。
一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
巴拉甘风格 巴拉甘风格景观设计将现代主义和墨西哥传统相结合，开拓了现代主义的新途径。他常常是建筑、园林连同家具一起设计，形成具有鲜明个人风格的统一和谐的整体。
城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种：一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。
城市景观绿地的规划设计
城市景观绿地主要是指以栽植树木花草和配置一定的设置来改善城市的环境和塑造城市形象，基本由绿色植物所覆盖的具有较强装饰性和观赏性的城市公共绿地。城市景观绿地主要包括：城市广场和公园、滨水景观绿地、街旁游园绿地和步行商业街绿地。
城市的生态化园林建设，不仅仅是简单的圈地绿化，而是应用景观生态学的理论，建设城市生态绿地的绿网系统。应根据城市不同范围的空间差异性，贯通城市内的绿廊结构，同时考虑城市景观绿化对于人性化体验的舒适程度。
城市绿地系统规划设计原则 1以人为本 市民是城市生活的主体，城市规划区的绿地系统规划应坚持以人为本的设计原则，充分了解市民对城市环境的要求和需求，合理划分绿地系统，实现人与大自然的和谐相处。
亚洲最大的城市绿化景观,北京城区当之无愧的“绿肺”
1、奥林匹克森林公园位于北京中轴延长线的最北端，是亚洲最大的城市绿化景观，占地约680公顷，是一个比圆明园和颐和园加在一起都要大的公园。于2003年开始建设，2008年7月3日正式落成。
2、位于 北京 中轴延长线的最北端，是 亚洲 最大的城市绿化景观， 北京 城区当之无愧的“绿肺”。分为南北两园，中间有一座横跨五环路的生态桥连接，南园以大型自然山水景观为主，北园则以小型溪涧景观及自然野趣密林为主。
3、游玩奥林匹克公园需要购买门票，老人和儿童、学生具有相对性的优惠政策，不过景区的变动性较大，具体需以景区规定为准。
4、奥林匹克森林公园位于北京市朝阳区北五环，是亚洲最大的城市绿化景观。公园占地680公顷，园内森林***丰富，绿化覆盖率高达961%。为游人提供一个巨大的天然绿色氧吧，是北京当之无愧的“绿肺”。
5、参观奥林匹克公园需要买票，老人、小孩、学生有相对优惠政策。但景点有波动，以景点具体规定为准。景点介绍奥林匹克公园位于北京中轴线延长线的最北端，是亚洲最大的城市绿化景观，是北京城区当之无愧的“绿肺”。
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