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浅议地铁施工对北京市环境的影响?
1、地铁施工对城市环境的影响地铁施工对城市社会经济环境的影响首先，地铁施工会对城市道路交通产生一定的影响。
2、一方面，修建地铁可以有效缓解私家车拥堵。在北京这样一个人口众多、用车需求旺盛的城市里，每天私家车出行数量巨大。而如果乘坐地铁出行，则不仅可以避免路面拥堵，并且能够大量减少尾气和噪音对环境造成的污染和影响。
3、然而，轨道交通对环境的负面影响，尤其是轨道交通在施工期和运营期所产生的噪声和振动影响，引起了越来越广泛的关注。对于地面或高架线路，噪声对环境影响最为突出；而对于地下线路，其振动影响是首要的环境问题。
太原轨道交通的环境报告
太原市城市轨道交通线网规划及建设规划符合国家相关政策，与太原市城市总体规划、土地利用总体规划、城市交通发展规划、环境保护规划、历史文化名城保护规划、旅游发展规划、城市绿地系统规划等相关规划相协调。
环保部2011年9月22日《太原市城市轨道交通线网规划及建设规划环境影响评价报告书》已通过环保部环评司组织的审查。
城市轨道交通环境影响评价噪声振动城市轨道交通不仅在城市客运交通中发挥了骨干作用，而且对于引导城市规划建设，促进土地开发利用，带动房地产经济发展，其优势显著。
根据地铁3号线工程的环境影响报告书显示，3号线的线路北端设柴村车辆段，线路东端设东峰停车场。
轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
”而地铁工程环境影响评价报告就是指地铁项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。
绿色地铁站建筑设计?
1、在地铁车站内，展厅和站台的建筑结构都属于封闭式的。特别是这个站台大多是地下两层，整体空间的设计属于冷漠、陈旧型，与乘客之间的交流和互动方面比较缺乏。地铁车站日照不足，交通非常量大，空气质量也比较差。
2、这样，不但违背了设计师想要建造一个“开放的城中城”的设计初衷，而且还破坏了整个城市的建筑风貌。2）集中式小区设计理念，以行人为导向的交通设计，建筑连桥贯穿九栋塔楼，鼓励步行，降低了地面交通使用，符合可持续发展的绿色设计思想。
3、车站建筑设计需要满足各系统的使用要求，合理整合利用空间，使建筑功能更好地服务于乘客。地铁车站通常由车站主体、出入口通道、风道风亭和其他附属部分组成。地铁车站按照车站埋深可分为三大类，由下到上依次为地下车站、地面车站、高架车站。
4、绿色建筑设计的时候，要充分分析周围的环境，最大限度利用当地的条件，在设计的时候遵循当地的气候条件和地质条件，这样能够实现自然环境和景观的连续性，让建筑物和周围环境更加协调，不出现环境破坏和生态系统破坏的情况。
地铁车站地面建筑设计技术特点研究?
1、另外，地铁站内的植物能随时蒸发出水分，和吸收水分能平衡室内空气的干湿度。2绿色生态植物的独特视觉美 绿色象征着生命和活力。地铁站内的装饰空间充分的利用充满活力的植物，是其他装饰品都望尘莫及的。
2、地下建筑物的附属设施，例如地铁车站的风井，地下变电站的排风口等，与周围环境的融合历来是一个摆在设计者面前的难题。这些设施如果处理不当，不能与周围环境融合，不仅破坏地面的景观，而且影响地区整体的环境效益。
3、艺术设计需以满足功能为主，并服从于功能，不能喧宾夺主。这种理念在青岛地铁的车站空间设计和公共艺术创作中得到了充分体现。
4、地铁站的建设过程中，其综合体建筑设计方式是一项重要的工作内容，需要城市管理者在建设的过程中考虑到多方面的因素，依据于现实实际综合分析，制定出一整套系统的、科学的施工建设方案，使地铁站综合体的建筑设计高效合理，符合实际需要。
轨道车站建筑发展概述及风格?
1、地铁车站地面建筑概述地铁车站建筑设计涉及的系统专业众多，线路、限界、轨道、通风空调、给排水、供电、通信、信号、综合监控、火灾报警、环境及设备监控、站台门、导向等。
2、乘站在设计中都保证了同台换乘。其余4 座地上高架站均为标准站。标准站的设施、设备相对简单，一般车站的建筑面积为几千平方米 左右。而换乘站功能复杂，建筑规模远大于标准站，需要与周边协 调的问题也较多。
3、地铁车站的建筑风格在后续的阶段里渐渐成为一个重要的问题，从而产生了园筒状的车站（从加冷到巴西立的绝大多数车站），和有屋檐的车站（从裕廊东站往西的所有车站）。
4、欧美国家现存的铁路车站大多建于十九世纪。这些车站反映了当时的建筑风格。它们规模宏伟，建筑得美轮美奂，是铁路公司以至整个城市的瑰宝。但亦可以说，它门是当时的铁路公司及大城市炫耀财富的方法。
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